Друг у меня там работает. Доволен. Я считаю, что это хорошая компания. По количеству судов MOL - очень крупная растущая компания - сейчас имеет 700 или 800 судов (точной цифрой не располагаю) и обещают к 2010 году довести до 1000 единиц. У нас, в России на Дальнем Востоке сотрудничают с круингом "Фесконтракт": отправляют на несколько автомобилевозов (РСС и РСТС) и контейнеровозов на 4000 - 6000 TEU (есть ли маленькие - я не слышал) полностью русские экипжи или полностью русский комсостав (тогда рядовые  филипки).
По зарплатам: главный минус - дискриминация по национальностям. Русские- украинцы одни из самых низкооплачиваемых, но и при этом зарплаты не плохие. С 1 января 2008 зарплаты подняли и стали платить Leave pay всеаму экипажу и рядовым тоже. Точных цифр не знаю, у 2 оф около 3400, у стпома 5300 . Платят в долларах. Есть пенсионная программа (во всяком случае из зарплаты высчитывают в пенсионный фонд и японскому профсоюзу небольшие суммы - порядка 50-80 баксов). Насчёт карьерного роста могу судить только по моему другу - он вырос от 3 до чифа очень быстро. Других примеров я не знаю.

Об украинских экипажах не знаю, но думаю, что условия примерно одинаковые.
Желаю удачи !